車(chē)銑加工中心協(xié)同建模與仿真分析
車(chē)銑加工中心作為高杓數(shù)控機(jī)床之一,其制造技術(shù)一直被西方發(fā) 達(dá)國(guó)家所壟斷和控制,不僅其價(jià)格十分昂貴,而且西方國(guó)家限制對(duì)我國(guó) 出口。國(guó)內(nèi)研制一臺(tái)車(chē)銑加工中心不僅需要多種方案的反復(fù)比較和試 驗(yàn),也需要大量的技術(shù)投資和較長(zhǎng)開(kāi)發(fā)周期,因此機(jī)床制造企業(yè)常常無(wú) 力進(jìn)行此項(xiàng)研究。虛擬樣機(jī)仿真技術(shù)的出現(xiàn),為開(kāi)發(fā)高檔數(shù)控機(jī)床產(chǎn) 品提供了非常有力的技術(shù)途徑。車(chē)銑加工中心有其自身特點(diǎn)和設(shè)計(jì)要 求,在設(shè)計(jì)階段采用虛擬樣機(jī)仿真方法解決車(chē)銑加工中心的關(guān)鍵技術(shù) 是非常有效的。由于在計(jì)算機(jī)上設(shè)計(jì)出三維動(dòng)態(tài)虛擬樣機(jī)模型,對(duì)其 進(jìn)行修改和優(yōu)化,試驗(yàn)和評(píng)價(jià)過(guò)程都利用計(jì)算機(jī)建模與仿真來(lái)實(shí)現(xiàn),因 此節(jié)約了大量成本,縮短了開(kāi)發(fā)周期。
虛擬樣機(jī)技術(shù)是在CAD/CAM/CAE技術(shù)及多體系統(tǒng)(Muti - lxxlySyStem,MBS)動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的系統(tǒng)級(jí)的產(chǎn)品建模、仿真 與分析技術(shù)。在高檔數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品設(shè)計(jì)與性能分析方面,得到了廣泛 的應(yīng)用。虛擬樣機(jī)模型實(shí)際上是在計(jì)算機(jī)上建造一個(gè)數(shù)字化的產(chǎn)品整 體模型,這個(gè)模型應(yīng)該盡可能的與實(shí)際情況相符。為了準(zhǔn)確預(yù)測(cè)機(jī)床 的性能,通過(guò)采用虛擬樣機(jī)技術(shù)(VP)與冇限元方法(FEM)相結(jié)合,形 成一個(gè)多柔體仿真系統(tǒng)的模型。把車(chē)銑加工中心關(guān)鍵部件轉(zhuǎn)變成柔性 體,與其他部件形成剛?cè)狁詈舷到y(tǒng),進(jìn)行機(jī)床運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)分析是非 常有效的。本章采用有限元方法和虛擬樣機(jī)技術(shù)的商業(yè)軟件, ADAMS與ANSYS |?辦同建模,建立剛?cè)狁詈系亩囿w仿真系統(tǒng),快速較準(zhǔn)確地解決這些復(fù)雜問(wèn)題。
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2024-11
車(chē)銑復(fù)合加工中心是將車(chē)削、銑削及鉆、鏜等不同加工工序整合到一臺(tái)機(jī)床上,具有車(chē)、銑、鏜、鉆、鉸和攻螺紋等多種加工功能[1]。其最突出的優(yōu)點(diǎn)是可以大大降低工件加工時(shí)間、減少設(shè)備占地空間、提高加工精度、適應(yīng)多單號(hào)的小批量生產(chǎn)[2]。該車(chē)銑復(fù)合中心擁有2個(gè)銑削主軸,可以同時(shí)進(jìn)行車(chē)削和銑削… [了解更多]
2024-11
在機(jī)械加工制造行業(yè),車(chē)銑加工中心系統(tǒng)十分重要。因此,需要采取有效的方法對(duì)其進(jìn)行故障診斷,以確保其保持穩(wěn)定、可靠的工作狀態(tài)。該文提出了一種基于規(guī)律變化勢(shì)能函數(shù)的故障診斷方法,結(jié)合頻率分布和頻率移動(dòng)尺度變化對(duì)復(fù)合信號(hào)進(jìn)行希爾伯特預(yù)處理,采用遺傳算法進(jìn)行故障最優(yōu)解查找,最后根據(jù)信號(hào)周期… [了解更多]
2019-09
本文舉某數(shù)控系統(tǒng)的電氣改造案例,論證數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí)之后提高電氣系統(tǒng)運(yùn)行的應(yīng)用效果。案例中的數(shù)控系統(tǒng)由西門(mén)子生產(chǎn),型號(hào)為 SINUMERIK840C, 從德國(guó)引進(jìn)。 該數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)不同的配置在大板上安裝不同的子板, 配備 S5 系列PLC 進(jìn)行包括大板結(jié)構(gòu)的構(gòu)建和邏輯控制… [了解更多]
2016-02
3.1滑枕體熱變形補(bǔ)償裝置 從金屬熱膨脹原理知道,當(dāng)金屬部件溫度均勻上升,沿長(zhǎng)度方向的熱膨脹也是均勻 的。如果金屬部件受熱不均勻,兩側(cè)溫度上升不一致,當(dāng)上側(cè)溫度高于下側(cè)時(shí),金屬部 件上側(cè)的膨脹量大于下側(cè)的膨脹量,從而使金屬部件向上彎曲,產(chǎn)生了熱變形。熱變形 的規(guī)律是:溫度高的一側(cè)… [了解更多]
2016-02
滑枕體形式的選擇 我們的滑枕體形式主要可分為:圓滑枕、方滑枕,兩種形式。 兩種滑枕方式都為靜壓導(dǎo)軌,圓滑枕一般用于小規(guī)格機(jī)床,方滑枕較為通用。因?yàn)椋?圓滑枕的形式時(shí),與之配合使用的滑枕外殼的靜壓導(dǎo)軌面為注膠方式制成的,一般一次 成型,要求注膠時(shí)無(wú)氣泡、無(wú)損傷、無(wú)缺陷,無(wú)法修補(bǔ),一… [了解更多]