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本文摘要：

1.1雙立柱車銑

車銑復(fù)合加工中心是將車削、銑削及鉆、鏜等不同加工工序整合到一臺(tái)機(jī)床上，具有車、銑、鏜、鉆、鉸和攻螺紋等多種加工功能[1]。其最突出的優(yōu)點(diǎn)是可以大大降低工件加工時(shí)間、減少設(shè)備占地空間、提高加工精度、適應(yīng)多單號(hào)的小批量生產(chǎn)[2]。該車銑復(fù)合中心擁有2個(gè)銑削主軸，可以同時(shí)進(jìn)行車削和銑削加工，大大提高加工效率。

1.2三刀庫(kù)

該設(shè)備具有3個(gè)刀庫(kù)，分別是：①右邊半圓盤(pán)刀庫(kù)，用于存放右主軸超長(zhǎng)、超重的HSK 100刀具以及附件頭，該刀庫(kù)刀位數(shù)相對(duì)較少，使用該刀庫(kù)時(shí)主軸直接進(jìn)入該刀庫(kù)的換刀區(qū)域進(jìn)行換刀動(dòng)作；②右邊鏈?zhǔn)降稁?kù)，存放右主軸HSK 100及Capto C8的普通刀具，該刀庫(kù)不僅有刀鏈，同時(shí)還具有機(jī)械手換刀裝置單元負(fù)責(zé)鏈?zhǔn)降稁?kù)和主軸間的全自動(dòng)刀具交換，整個(gè)換刀裝置有3個(gè)PLC軸及多個(gè)液壓?jiǎn)卧刂破涔ぷ鳎柙跈C(jī)床通道3進(jìn)行手動(dòng)處理該換刀裝置；③左邊圓盤(pán)刀庫(kù)，用于放置左主軸的所有刀具及附件頭，其工作原理與右邊半圓盤(pán)刀庫(kù)相同，因其存放左主軸的附件、HSK 100、Capto C8不同形式的刀具，故刀位數(shù)多，且刀位方式涵蓋其刀具形式。刀庫(kù)傳感單元多、執(zhí)行機(jī)構(gòu)多、邏輯關(guān)系復(fù)雜，參與的伺服單元多，是加工中心的故障頻發(fā)單元，不僅故障頻次高，換刀位置的漂移因涉及多個(gè)伺服軸位置的調(diào)整也易造成單次故障維修時(shí)間長(zhǎng)的現(xiàn)象[3]。而車銑加工中心雙主軸、雙通道、三刀庫(kù)的復(fù)雜特點(diǎn)，更易造成故障，影響設(shè)備使用效率。

1.3多測(cè)量系統(tǒng)

機(jī)床有工件測(cè)量，左、右主軸各有一套刀具測(cè)量系統(tǒng)，用于測(cè)量車刀類和鏜刀類刀具的刀尖位置，通過(guò)自動(dòng)對(duì)刀具進(jìn)行精確測(cè)量和刀具磨損補(bǔ)償修正，提高了生產(chǎn)的加工精度以及生產(chǎn)效率，降低了現(xiàn)場(chǎng)操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度[4]。對(duì)于高精度加工設(shè)備，工件測(cè)量系統(tǒng)是必不可少的組成部分，車銑設(shè)備擁有多測(cè)頭的工件測(cè)量系統(tǒng)，有HSK 100的雷尼紹一字測(cè)頭、十字探針測(cè)頭和Capto C8的一字測(cè)頭，可針對(duì)不同工序的工件進(jìn)行測(cè)量。

1.4雙通道加工

利用雙通道控制左、右2個(gè)銑削主軸進(jìn)行同時(shí)加工，在提高加工效率的同時(shí)，也對(duì)設(shè)備操作人員及設(shè)備穩(wěn)定性提出更高的要求。

本文運(yùn)用六西格瑪理論，通過(guò)改善前后的數(shù)據(jù)分析可得該項(xiàng)目的目標(biāo)已經(jīng)達(dá)成，且收益高于預(yù)期。在今后的工作中，應(yīng)更多地使用六西格瑪工具及其他管理工具，使設(shè)備管理工作更加科學(xué)化、精準(zhǔn)化。

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標(biāo)簽：車銑復(fù)合中心車銑復(fù)合加工中心車銑加工中心

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