普通重型臥式車床刀架進(jìn)給系統(tǒng)采用的是集中傳動(dòng)方式,即刀架各個(gè)機(jī)動(dòng)進(jìn)給軸的動(dòng)力都來(lái)自機(jī)床的主軸箱,由主電動(dòng)機(jī)提供拖動(dòng)力。此種傳動(dòng)方式是在電子電氣系統(tǒng)不發(fā)達(dá)的環(huán)境下開發(fā)出來(lái)的,結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝配要求高、傳動(dòng)鏈長(zhǎng)、精度誤差大、對(duì)操作人員的要求高,但因其價(jià)格相對(duì)同規(guī)格的數(shù)控機(jī)床偏低,目前該類機(jī)床在市場(chǎng)上流通很廣。為此本次設(shè)計(jì)是為了解決上述問(wèn)題,對(duì)原結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)。
1 刀架傳動(dòng)方式
如圖1所示,溜板箱5與拖板2把合為一體后放置與床身1上,通過(guò)齒輪6及固定在床身1上的齒條7驅(qū)動(dòng)可沿床身1的導(dǎo)軌移動(dòng),此為刀架縱向運(yùn)動(dòng)。上刀架3及回轉(zhuǎn)刀架4一起可沿拖板2上的橫向?qū)к壱苿?dòng),此為刀架橫向運(yùn)動(dòng)。此刀架可完成車削錐面、外圓等加工。
2 原溜板箱傳動(dòng)
見圖2,溜板箱是一個(gè)封閉箱體,固定在拖板前部下方,其內(nèi)部裝有較為復(fù)雜的進(jìn)給變速機(jī)構(gòu)、進(jìn)給分配機(jī)構(gòu)、進(jìn)給操縱機(jī)構(gòu)和刀架快速移動(dòng)機(jī)構(gòu)等。進(jìn)給變速機(jī)構(gòu)設(shè)置有固定的18級(jí)變速,其動(dòng)力是由床頭箱與絲杠、光杠相通過(guò)相關(guān)機(jī)械機(jī)構(gòu)聯(lián)接后傳遞的。光杠傳入,在變速機(jī)構(gòu)的最后環(huán)節(jié)處有進(jìn)給正、反向變換機(jī)構(gòu),進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的分配機(jī)構(gòu)的一端的傳動(dòng)軸伸出箱體外,該軸伸出端的小齒輪與床身前的齒條嚙合,從而使溜板箱帶著整個(gè)刀架作縱向進(jìn)給,分配機(jī)構(gòu)的另一端與拖板上的分配機(jī)構(gòu)相連,將動(dòng)力傳入上刀架。進(jìn)給變速需要由3個(gè)手柄操縱,刀架縱向快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)裝在溜板箱右端面下方。
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結(jié) 語(yǔ)
本次改進(jìn)設(shè)計(jì)后,刀架操作過(guò)程變的簡(jiǎn)單明了,只需要通過(guò)操作面板上的十字開關(guān)就可以操作橫向及縱向的移動(dòng);通過(guò)電位器可以方便地對(duì)各軸的移動(dòng)速度無(wú)級(jí)調(diào)速,使普通重型臥式車床的自動(dòng)化程度得到很大提高。相關(guān)的部件如縱向絲杠、縱向光杠、床頭箱下面的進(jìn)給箱等都可以取消,簡(jiǎn)化傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、降低成本。此結(jié)構(gòu)在出口俄羅斯的C61160G ×100 ×40重型臥式車床上成功應(yīng)用,并順利通過(guò)了用戶的驗(yàn)收,獲得了用戶的好評(píng)。